* Características Técnicas
- Tipo............................................ D229/6
- Nº e disposição dos cilindros.. 6 em linha
- Diâmetro dos cilindros............. 102 mm
- Curso do êmbolo....................... 120 mm
- Ciclo............................................. 4 tempos
- Relação de compressão............. 17,0 : 1
- Cilindrada total........................... 5.883 litros
- Sentido de rotação...................... anti - horário ( visto do volante )
- Ordem de injeção........................ 1-5-3-6-2-4
- Temperatura de funcionamento 80º / 95º C
- Pressão de óleo............................ 1,0 bar em marcha lenta ( motor quente )
3,0 bar em rotação máx. ( motor quente )
- Folga das válvulas - motor frio
Adm : 0,20
Esc : 0,20
Olá Paulo Cesar, como vai ? Tenho um VW 25370 com motor MWM NGD 370. É um motor problemático, você já ouviu falar em soluções para este motor ? Me parece que a série de defeitos tem origem no excesso de temperatura do motor. Já li o seguinte: o 25370 não pode operar com PBTC acima de 48,5 T; O sistema de arrefecimento deve trabalhar somente com fluido específico e não com água; Só abastecer com diesel S10; Trocar o óleo/filtros sempre na km e com as marcas recomendadas; Colocar um calço na camisa dos bicos injetores (0,25); Refeorçar as camisas dos pistões. Qual a sua opinião sobre o assunto ? Abraço
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